嶄新的旅程

◎接下來的旅程路線圖。

◎距離花蓮不遠的吉安車站。

    當我們走出吉安車站，完成在這裡的戳章之後，蕭大哥照原計畫跑去詢問附近的運將大哥，希望有人可以載我們一路向南，否則抵達玉里之前的中間這幾站，光靠搭火車的方式，勢必再得多花一天的時間。有位運將大哥明白我們的目的之後，開了一個很漂亮的價格給我們，並且很阿莎力的表示可以多帶我們看沿路的幾個景點；「既然都難得來花蓮一趟，不順便走走看看太可惜了」他說。

◎吉安花海。

    這片規模十分迷你的花海，出現在我們往吉安慶修院的路程當中。以波斯菊為主的花叢，在下著毛毛細雨的此時，看起來反而有些空虛。縣政府還在這裡搭了座觀景台，讓遊客可以站在高處欣賞，只是不知道是搖搖晃晃地感覺有些危險。

◎吉安慶修院。

    吉安、日本時代舊名吉野，曾經是日本人開墾東部時的重要據點，據說當時日本政府鼓勵內地(指日本國本土)民眾移民的方式是，只要移民來此的民眾，就發給一棟房子與一大片田地。而這間慶修院則是在1917年時，從日本來的一位老和尚所籌建；與臺灣其他地方的廟宇相似，這裡也曾經是日本移民很重要的婚喪喜慶集會場所。慶修院是臺灣少數完整保存日本時代建築的地方，也是近幾年來到花蓮的旅行者必到的景點。

◎中途經過志學車站。

      既然是一路沿著臺九線南下，那就一定會經過許多兩年前騎單車經過的地方。志學車站是當時旅行第一天的休息站，請運將大哥也在此暫停一下，舊地重遊。

◎兩年後同一個位置再來一張。(當年那張也太陽光XD)

◎壽豐車站。

      這一路上不只是走走看看，從運將大哥口中也聽到不少關於在地的文化與特產(註:接下來的內容大多從運將大哥口述中節錄)。壽豐這一帶據說有不少養殖業，生產的蛤仔主要提供製作蜆精。另外壽豐的山區盛產石棉，是本土石棉主要的產地，另外也同時能挖到不少玉礦，但聽說品質不甚精良。

◎豐田車站，車站前還有一間規模不小的跳蚤市場(二手物品專賣店)。

    豐田車站附近有一座「牛犁社區文化館」，收藏許多以前農家使用的耕作機具。運將大哥指著放在門口的碾米機，問我們知不知道這是做什麼用的？好歹我小時候也在田裡打滾過，不是一般的都市俗阿～。(有圖有真相)

◎牛犁社區文化館。

      這一帶的居民當然是以原住民為大宗，主要是阿美族和太魯閣族為主，但經過長年的通婚與遷徙，已經幾乎同化了。比較特別的是，稍微往南走一點，在南平到鳳林左右這段，也有不少客家人在此定居；特產為石灰與花生的這一帶，青壯年人口外移嚴重，主要都是阿公阿嬤帶著孫子，所以也衍生出不少隔代教養的問題。

      運將大哥經過鳳林車站附近時，指著路邊一間以北方麵食為主的餐廳說，這間餐廳的兒子很喜歡登山，常常去挑戰世界各地的山峰；94年挑戰聖母峰登頂之後，一去不復返。而這一帶有一個鳳信社區，住了不少榮民，後來也大多與原住民通婚。也難怪人口不甚密集(與都市相比)的這一帶，卻擁有一間頗具規模的榮民醫院。

      鳳林這一帶過去也盛產煙葉，日本人還在的極盛時期煙樓林立；現在雖然已是人去樓空，但可以想見當年的盛況。另外，這裡還有以日本時代建築改建校長夢工廠，因為沒去就不介紹了。

◎路上看到不少冒雨騎車的單車客，搖下車窗為他們打氣。

◎萬榮車站。

      萬榮過去以林業聚集地著名，從林田山開採下來的木柴，大多集中在此，故萬榮車站過去也曾經是數一數二的大站。附近的特產當然不能不提滿妹豬腳，但就如同各地特產一樣，變成當地特色之後，就會出現不少其他店家模仿，當然老店或新的店家哪個比較好吃，就見仁見智了。

To be Continue....