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◎今天的行程,一路殺回彰化。

    今天是小年夜,雖然明天才是和家人約好要返鄉拜拜的日子,但如果可能的話,還是希望今天就能抵達彰化。底哥早上幫我準備了幾顆水餃和麥片當早餐,一方面是附近賣早餐的店家有點遠,而且他們也都習慣在家吃早餐。感謝底家人熱情的招待,八點半不到讓底兒載我到橋頭火車站,繼續接下來的旅程。

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◎高雄大學附近重劃區,一片待開發的新市鎮。

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◎橋頭火車站。

      昨天抵達橋頭火車站時已經是晚上,白天的車站又是另一種感覺。雖然是高雄惟三與鐵路共構的車站之一,但這一帶卻並不太熱鬧,和一般中等規模的市鎮沒什麼兩樣。其實從底家來到這裡的一路上,看到的風景也比較接近鄉村的模樣,常常出現一大片空地或是稻田。

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◎火車上看到的岡山、路竹與中州火車站。

 

時間:Feb 01, 2011 AM 9:00

地點:保安火車站 (台南縣仁德鄉)

     

車站等級:三等站

跨越月台方式:天橋

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保安車站

      保安車站的歷史已接近百年,也是台鐵所有車站當中僅存的幾座木造式站房之一,更以永康至此的車票聞名的車站。站體很明顯的重新上漆過,車站外也有木造的公佈欄,訴說著車站的歷史。車站附近種滿各式各樣的花卉,看得出站務員很用心地在整理這裡的環境。

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◎行駛在沙崙線區段的通勤電車,門板上放置兩台LCD顯示器,有種身處JR列車車廂的錯覺。

 

時間:Feb 01, 2011 PM 9:28

地點:台南火車站 (台南市東區)

     

車站等級:一等站

跨越月台方式:地下道

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台南火車站

    沒有在保安站停留太久,很快就跳上下一班列車來到台南。上次來到台南是騎單車,機動性較高、還有辦法去離車站遠一點的地方吃小吃,這次則是走馬看花的性質,只能在車站附近晃晃。相較於台北、台中以及高雄這三座北中南代表性的大都市而言,府城台南是我印象最好的一座城市,好比京都之於日本,臺灣的京都大概就非台南莫屬了。

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◎火車站前的街道、客運站以及圓環,上面還矗立著鄭成功的銅像。

    火車站內空間頗大,商家的數量多到幾乎是一間小型的商場。不得不提的是,現在從沙崙到臺南的區間也可以使用優遊卡等電子感應票證,並且還想有優惠折扣,實在是便民的好消息。

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◎台南火車站月台一景,現在沙崙線的區段也能使用悠遊卡和ETC等電子票劵了。

 

時間:Feb 01, 2011 AM 10:35

地點:保安火車站 (台南縣永康市)

     

車站等級:二等站

跨越月台方式:地下道

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永康火車站

     和想像中不太一樣的永康車站,原來是鋼筋水泥建築。雖然先前已經去過保安車站了,但「永保安康」的火車票還是得在這裡才買得到。附帶一提,過站天橋居然位於第一節車箱的位置,害坐最後一截車廂的我走好遠。XD

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◎買了幾張永保安康的硬板票券當作紀念品。

 

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◎再一張空無一人的車廂照。

 

時間:Feb 01, 2011 AM 10:44

地點:南科火車站 (台南縣新市鄉)

     

車站等級:簡易站

跨越月台方式:天橋

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南科火車站

     南科火車站則是為了服務在南科工作的科技新貴,而特地設立的通勤車站,停靠區間車為主;另外,這裡也是台鐵沙崙線的另一個發車車站,如果沒抓準班次時刻的話,往沙崙就只能先坐到台南轉車了。附帶一提,這裡和其他目前正在進行台鐵捷運化工程新設車站一樣,月台直接設立於幹道兩側,完全沒有待避軌,實在很佩服台鐵這樣的做法。

to be continue....

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    reynard0802 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()